Ouigo suspende todos sus trenes del 30 de octubre y del 2 de noviembre tras anularse sus servicios mínimos

Ouigo ha decidido anular todos sus trenes de alta velocidad del viernes 30 de octubre y del lunes 2 de noviembre. La decisión llega después de que la Audiencia Nacional diera la razón al Sindicato de Maquinistas (Semaf) y anulara los servicios mínimos que el Ministerio de Transportes había aprobado para que la operadora mantuviera el 71 % de su servicio en estos dos días de huelga.

Con esos servicios mínimos, la compañía tenía que anular 12 trenes el viernes y 10 el lunes. Tras el fallo, no sabe qué trenes podrá hacer circular y cuáles no. La operadora lo comunicó a los pasajeros y en sus redes sociales:

“No podemos garantizar qué trenes circularán y nos vemos obligados a cancelar todos nuestros trenes del 30/10 y 2/11 para evitar confusión en las estaciones”.

Según Ouigo, así evita el caos que se generaría en las estaciones si cientos de pasajeros acudieran a unos trenes que estuvieran parados. Los trenes del sábado 31 de octubre y del domingo 1 de noviembre, dentro del puente de Todos los Santos, se mantienen programados con normalidad, porque no les afecta la convocatoria.

Nuevos paros en Ouigo

Semaf ha convocado otras cuatro jornadas de paros parciales de los maquinistas de Ouigo: 6 y 9 de noviembre, durante el puente de la Almudena en Madrid, y 4 y 8 de diciembre, durante el puente de la Constitución. Los maquinistas pararán de 6 a 12 de la mañana y de 18 a 24 horas.

El sindicato denuncia el “reiterado incumplimiento continuado” del convenio colectivo, que obliga a “jornadas excesivas” con impacto en “la fatiga del trabajador”, y el “abuso de los turnos de disponibilidad sin compensar debidamente las horas extras generadas”.

Renfe: huelga de maquinistas y nuevas jornadas

El mismo sindicato convocó la huelga de maquinistas de Renfe de este jueves, un día después del accidente de Urda. Tuvo un seguimiento muy superior a otras ocasiones: obligó a parar la circulación de cuatro líneas de Cercanías en Madrid por ausencia de conductores, y Semaf cifra el seguimiento en un 100 % de los maquinistas.

Renfe informó a media tarde de que Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia registraban un 17 % de servicios mínimos suprimidos y un 29 % de circulaciones sin salida. En los Servicios Comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), las supresiones de servicios mínimos llegaban al 12,5 %: 6 de las 48 circulaciones programadas.

Semaf ha convocado además dos jornadas de huelga de maquinistas de Renfe: el 10 de noviembre, con paro total, y el 12 de noviembre, con paros parciales a lo largo de la jornada.

El motivo es “el bloqueo de los compromisos de seguridad ferroviaria” que la compañía y el Ministerio de Transportes adquirieron para desconvocar la huelga de febrero, justo después del accidente de Adamuz, en el seno de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Renfe considera que esta huelga no es contra un incumplimiento suyo.

Semaf denuncia también el incumplimiento de otros acuerdos sobre contratación y formación de maquinistas, para reducir la “desprotección del personal ante arrollamientos”; la “inexistencia” de procedimientos operativos de Renfe ante fenómenos meteorológicos extremos, y “deficiencias técnicas y seguridad” en los trenes. El sindicato avanza que seguirá convocando paros para reclamar medidas que impidan nuevos accidentes como los de Urda o Adamuz.